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【超ポイント祭?期間限定】 話題の人気 DFG モジュール モトパック 7.5リットル 防水ツーリングバッグ south-it.ru south-it.ru

DFG モジュール モトパック (7.5リットル) 防水ツーリングバッグ

2978円

DFG モジュール モトパック (7.5リットル) 防水ツーリングバッグ









大きなものや、たくさんの荷物を運びたい時に最適な30Lサイズのリヤキャリア対応ツーリングバッグ。サイズが3種類あるモジュールモトパック同士を組み合わせたり、アタッチメントを用いることによって合計容量を好みにカスタマイズできるシステムを採用。通勤、通学や日帰りツーリングはバッグ1個、1泊2日は2個、連泊をともなうキャンプツーリングは3個、というようにバッグ同士を連結させることでシチュエーションに合わせた使い方が可能。 ・バッグ上部に持ち手を配置。持ち運びにも便利。 ・強度に優れたNifco製のバックルを使用。 ・防水性に優れたロールトップ形状を採用。旅先での急な荷物の増減にも対応。 ・内袋には防水加工を施し、雨などから荷物を守る。 ・付属の積載ベルトキットはセンター部分に伸縮性のストレッチベルトを採用。ベルト全体にテンションがかかることで緩みにくい。 ・バッグ背面には5mm厚のEPEシート(フォーム材)を埋め込んでおり、背負った際の背中への負担を軽減する。 ・サイドバッグベース(別売り)と組み合わせることでサイドバッグとして使用可能。

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骨伝導ということで購入しましたが、骨伝導ではありませんでした。ただ、耳の近くで音を出しているだけです。本物の骨伝導ならば耳の穴を塞ぐとよりよく聞こえるようになりますが、この製品は逆に聞こえなくなります。もちろん、このような製品にも需要があるとは思いますが、明らかな嘘を宣伝文句にするのは問題だと思います。骨伝導を購入したいのならばこの製品は止めましょう。

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頭回り54センチと自分は小さめ?夏場は暑いので耳まで深さのないこちらが重宝しています。同メーカーで深めのタイプも購入していますが、そちらは耳までスッポリで冬用として使ってます。これも白色があったら速攻買います。むしろ白も販売してください。

CRF1000Lに装着しています。エンジンガードバッグ、クラッシュバーバックの定番でありつつも、今や廃盤となってしまったGIVIのT513の代わりとなるものを探していました。後継であるGIVIのGRT722の選択肢もありましたが、モジュールモトパックの簡単に行える脱着方法と価格の安さに惹かれ購入。実際に取付けてみると、本当に簡単に出来るため満足しています。着脱式の内袋が防水のため、ガワ自体に防水性はありません。雨天走行はしていないため、浸水具合は不明です。容量については、ワークマンのレインコート上下を入れても余裕があるため、追加で工具や厚手のタオルなども入れることが可能です。デザインについても、とてもシンプルで気に入ってます。エンジンガードバッグ、クラッシュバーバックをお探しの方はモジュールモトパック、オススメです。
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引っ越しの為の修繕目的でこちらを購入。猫がつけた柱の修復で100均チューブパテで欠けた箇所は埋めいっぱいついた爪痕には薄く伸ばし、そのあと粗めのサンドペーパーかけて、最後にこちらのおしぼり塗装ハニー色を使用。凄ーい!!見た目全くわからないレベルの仕上がりになり現状復元への不安は一切消えました! 使いやすい上にこの仕上がりには驚き!猛烈に推奨できると思います!

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柔らかい割には、隅々まで、磨けて、さすがに職人さんが作ったと思われます。耐久性もあります。